A 2018-as RYOGA a legmagasabb szintű japán orsóépítő művészet terméke. Az új Ryoga még jobban terhelhető, ám finomabb és tartósabb is, mint az elődmodell. A vadonatúj „Detective Rotation“ konstrukció részeként a hajtóműben található nagy hajtókerék fogainak méretét lecsökkentettük, ezzel sikerült a hajtókerék és a dob tengelyéhez kapcsolódó fogaskerék érintkezési felületét 1,5 szeresére növelni. Ezzel egyrészt könnyebb és simább lett az orsó futása, másrészt horgászat közben az orsó több információt közvetít. A mederfenék egyenetlenségei, a legóvatosabb kapás is lényegesen jobban érzékelhető, hamarabb tudnak majd rá reagálni. Az ATD fékrendszer nagy indulási ellenállás nélkül, azonnal működésbe lép és különösen vékony fonott zsinóros horgászat során nyújt felbecsülhetetlen előnyt, fárasztás közben kevesebb a halvesztés. A Double Stopper az Infinite visszaforgásgátló és egy ráadás mechanikus gátló kombinációja, ez az ideális megoldás, amikor nagy hőingású területen, vagy nagy hidegben horgászunk. Egy MagSealed golyóscsapágynak és 11 CRBB csapágynak hála a 18‘ Ryoga egyaránt alkalmas tengeri és édesvízi horgászatra is. ►► „DR“ Detective Rotation konstrukció ►► 12 golyóscsapágy (ebből 11 „CRBB®“ és 1 MAGSEALED® golyóscsapágy) ►► Monoblock ház alumíniumból ►► ATD™ fékrendszer ►► Hyper DIGIGEAR® hajtás ►► Magforce®-Z mágnesfék ►► Finoman állítható racsnis csillagfék ►► SiC betétes zsinórvezető ►► Double Stopper ►► CNC esztergált alumínium hajtókar ►► Soft-Touch hajtókargomb ►► Balkezes modell ►► Made in Japan